蜗轮蜗杆在传动中优缺点

作者： 发布于：2017-10-18 15:18:07 点击量：

   诺广机械在设计和使用中对于蜗轮减速机的传动特点进行分析，蜗轮蜗杆传动的两轴是相互交叉垂直的；蜗杆可以看成为在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿（单头）或几个齿（多头）的螺旋，蜗轮就象个斜齿轮，但它的齿包着蜗杆。在啮合时，蜗杆转一转，就带动蜗轮转过一个齿（单头蜗杆）或几个齿（多头蜗杆），因此蜗轮蜗杆传动的速比i=蜗杆的头数Z1/蜗轮的齿数Z2。对于3头以上的蜗杆加工也有相对成熟的技术保障。但对于优缺点也列出供你参考。
   优点：
1、蜗轮蜗杆传动除了和齿轮同样得到了广泛应用外，它解决了齿轮的降速比不能太大的矛盾；
2、工作平稳，无噪音；
3、蜗轮可以得到精确的很小的转动，因此蜗轮蜗杆传动常用来作分度用；
4、能自锁，当蜗杆螺旋线升角小于3-6度时，蜗轮蜗杆传动能自锁(即只能由蜗杆带动蜗轮，蜗轮不能带动蜗杆)。
   缺点：
1、效率较低，一般为0.5--0.7；当降速比很大时，效率甚至在0.5以下；
2、发热大，所以工作时要求有良好的冷却和润滑条件；
3、在较高速度下传递动力时，蜗轮常用较贵的有色金属(青铜)；
4、蜗轮比齿轮制造困难。
总之，在设计机器时，要根椐使用要求，权衡利弊，正确合理地选用传动型式。
蜗轮蜗杆模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数、涡轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。
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